Hindistan HS Kodu 845229 İthalat Pazarı Analizi: 2024 Verileri, Tedarikçiler ve Fiyat Trendleri

Hindistan'ın endüstriyel üretim kapasitesinin artmasıyla birlikte, HS Kodu 845229 kapsamındaki makine ve aksam ithalatı 2024 yılında 217.160.000 ABD Doları seviyesine ulaşmıştır. Pazarın tartışmasız lideri, tek başına 127,1 milyon dolar ihracat gerçekleştiren ve Hindistan'ın toplam ithalatının %58,6'sını karşılayan Çin'dir.

Çin'i takip eden diğer önemli pazarlar şunlardır:

• Singapur: 45,5 milyon dolar (%21 pazar payı)
• Malezya: 11,9 milyon dolar (%5,5 pazar payı)
• Japonya: 7,9 milyon dolar (%3,7 pazar payı)

Hindistanlı ithalatçılar, tedarik zincirini çeşitlendirme eğiliminde olsa da, Doğu Asya ülkelerinin hakimiyeti sürmektedir. Özellikle Singapur'un 2023-2024 döneminde değer bazında %49'luk büyüme kaydetmesi, lojistik merkezlerin önemini artırmaktadır.

İthalat verileri incelendiğinde, birim fiyatlardaki devasa uçurum, ithal edilen ürünlerin niteliğindeki farklılıkları ortaya koymaktadır. Ülke bazlı detaylı gümrük verisi analizine göre:

Yüksek Katma Değerli Tedarikçiler

Avrupa ülkeleri, düşük hacimli ancak çok yüksek birim fiyatlı, muhtemelen özel teknoloji gerektiren makineler ihraç etmektedir:

• İspanya: 57.500 USD/birim (Sadece 2 birim, ancak çok yüksek değer)
• İtalya: 13.049 USD/birim
• Belçika: 8.172 USD/birim

Hacim Odaklı Düşük Maliyetli Tedarikçiler

Asya ülkeleri ise daha çok yedek parça veya seri üretim makineleri tedarik etmektedir:

• Çin: 37 USD/birim
• Vietnam: 45 USD/birim
• Kore Cumhuriyeti: 15 USD/birim

Bu veriler, İtalya ve İspanya'dan yapılan ithalatın bütün halindeki gelişmiş makineler olduğunu, Çin ve Vietnam'dan gelenlerin ise daha çok aksam veya montaj parçaları olabileceğini işaret etmektedir.

Hindistan'ın uyguladığı gümrük tarifeleri, ithalatçıların pazar tercihlerini doğrudan etkilemektedir. 2024 verilerine göre:

• ASEAN Ülkeleri (Singapur, Malezya, Vietnam, Tayland): %0 Tahmini Gümrük Vergisi. Bu durum, Singapur'un ihracatındaki %49'luk ve Vietnam'ın 5 yıllık periyottaki %17'lik yıllık büyümesini açıklamaktadır.
• Çin, Japonya ve Almanya: Ortalama %7,5 gümrük vergisi uygulanmaktadır. Buna rağmen Çin'in düşük üretim maliyetleri, vergi dezavantajını tolere edebilmektedir.

Lojistik açıdan bakıldığında, Çin (6913 km) ve Japonya (4942 km) gibi uzak pazarlara kıyasla, Tayland (3042 km) ve Malezya (3258 km) daha kısa mesafeli teslimat avantajı sunmaktadır. Doğru sevkiyat planlaması ve konşimento takibi ile bu maliyetler optimize edilebilir.

2025 yılına ait projeksiyon ve erken dönem verileri, Hindistan'ın bu ürün grubundaki ithalat iştahının devam ettiğini göstermektedir. 2025'in Ocak ayında 24,2 milyon dolar, Ağustos ayında ise 24,6 milyon dolar seviyelerinde gerçekleşen ithalat hacmi, pazarın canlılığını koruduğunu kanıtlamaktadır.

Özellikle Çin, 2025 projeksiyonlarında aylık ortalama 12-15 milyon dolar bandında seyrederek liderliğini sürdürmektedir. Singapur ise aylık 4-6 milyon dolar bandında istikrarlı bir tedarikçi konumundadır.