РЕВІЗІЯ ІНКОТЕРМС 2010

Міжнародна торгова палата (ICC), враховуючи зміни у світовій торгівлі та відповідно до сучасних потреб, переглянула правила Інкотермс 2000. Переглянуті нові умови були опубліковані наприкінці вересня і набули чинності 1 січня 2011 року.

Як відомо, згідно з Інкотермс 2000, умови поставки, що використовуються в сучасній зовнішній торгівлі, були розділені на 4 основні групи: E, F, C і D, і складалися загалом з 13 умов: EXW, FCA, FAS, FOB, CFR, CIF, CPT, CIP, DAF, DES, DEQ, DDU, DDP.

В Інкотермс 2010 умови поставки були розділені на 2 основні групи, 4 існуючі умови (DAF, DES, DEQ, DDU) були скасовані та замінені на DAP (Поставка в місці) та DAT (Поставка на терміналі), а їх загальна кількість зменшилася з 13 до 11.

Нова структура умов поставки виглядає наступним чином:

Умови, що використовуються для всіх видів транспорту:

  • EXW - Ex Works - Франко-завод
  • FCA - Free Carrier - Франко-перевізник
  • CPT - Carriage Paid To - Перевезення оплачено до
  • CIP - Carriage and Insurance Paid To - Перевезення та страхування оплачені до
  • DAT - Delivered At Terminal - Поставка на терміналі
  • DAP - Delivered At Place - Поставка в місці
  • DDP - Delivered Duty Paid - Поставка зі сплатою мита

Умови, що використовуються тільки для морського та внутрішнього водного транспорту:

  • FAS - Free Alongside Ship - Франко вздовж борту судна
  • FOB - Free On Board - Франко-борт
  • CFR - Cost and Freight - Вартість і фрахт
  • CIF - Cost, Insurance and Freight - Вартість, страхування і фрахт

У рамках цієї ревізії ICC, щоб уникнути плутанини, чітко розділила ці 11 термінів на дві групи:

  1. Для морського та внутрішнього водного транспорту: FOB, FAS, CFR та CIF.
  2. Для інших та всіх видів транспорту (включаючи відповідні морські та водні перевезення): EXW, FCA, CPT, CIP, DAT, DAP, DDP.

Крім того, Інкотермс 2010:

Модернізував правила FOB, CFR та CIF щодо точки переходу ризику, встановивши вимогу, що для переходу ризику товари повинні бути належним чином завантажені на борт судна.

Надав можливість визначати, яка сторона несе витрати, пов'язані із заходами безпеки від терористичних атак у міжнародному ланцюзі поставок, шляхом додавання відповідних рядків до певних умов.

Було внесено дуже важливу зміну до правил FAS - FOB - CFR - CIF. В рамках INCOTERMS 2000 точка поставки для цих правил визначалася як "точка перетину поручнів судна". У документі INCOTERMS 2010 як місце поставки використовується вираз "на борту судна".

Ще однією важливою зміною в Інкотермс 2010 стало наголошення на застосовності правил INCOTERMS як у внутрішніх, так і в міжнародних договорах купівлі-продажу, оскільки митні процедури стали менш значущими через створення союзів, таких як Європейський Союз, у різних частинах світу.

Нововведення в Інкотермс 2010 також включають поділ умов на сім мультимодальних, що застосовуються до всіх видів транспорту, і чотири умови, що застосовуються тільки до морського та внутрішнього водного транспорту.