INCOTERMS 2010 REVİZYONU

Giriş ve Genel Bilgiler

Uluslararası Ticaret Odası (ICC), dünya ticaretinde meydana gelen değişiklikleri göz önüne alarak günümüz ihtiyaçları doğrultusunda Incoterms 2000 kurallarını revize etmiş bulunmaktadır. Revize edilmiş yeni klozlar Eylül ayı sonunda yayınlanmış olup, 01 Ocak 2011 tarihinde yürürlüğe girmiştir.

Bilindiği üzere; günümüzde dış ticarette kullanılan teslim şekilleri Incoterms 2000’e göre E, F, C ve D olmak üzere 4 ana gruba ayrılmış ve toplamda EXW, FCA, FAS, FOB, CFR, CIF, CPT, CIP, DAF, DES, DEQ, DDU, DDP olmak üzere 13 adetten oluşmuş idi.

Incoterms 2010'da teslim şekilleri 2 ana gruba ayrılmış olup, yürürlükteki 4 teslim şekli (DAF, DES, DEQ, DDU) kaldırılarak yerlerine DAP (Delivered at Place) ve DAT (Delivered at Terminal) getirilmiş ve toplamda sayıları 13'ten 11’e düşürülmüştür.

Tüm Taşıma Modlarında Kullanılan Teslim Şekilleri:

  • EXW - Ex Works: Fabrikada Teslim
  • FCA - Free Carrier: Taşıma Vasıtasının Yanında Teslim
  • CPT - Carriage Paid To: Navlun Ödenmiş
  • CIP - Carriage and Insured Paid To: Navlun ve Sigorta Ödenmiş
  • DAT - Delivered At Terminal: Terminalde Teslim
  • DAP - Delivered At Place: Belirtilen Noktada Teslim
  • DDP - Delivered Duty Paid: Gümrük Vergileri Ödenmiş Olarak

Sadece Deniz ve İç Su Yolu Taşımalarında Kullanılan Teslim Şekilleri:

  • FAS - Free Alongside Ship: Geminin Yanına Teslim
  • FOB - Free On Board: Gemiye Yükleyerek Teslim
  • CFR - Cost and Freight: Mal Bedeli ve Navlun Ödenmiş Olarak
  • CIF - Cost, Insurance And Freight: Mal Bedeli, Sigorta ve Navlun Ödenmiş Olarak

Önemli Değişiklikler ve Notlar

ICC, bu revizyon kapsamında bir kargaşalığa son verebilmek amacıyla çok açıkça bu 11 terimi iki gruba ayırmıştır:

  • Deniz ve suyolu taşımaları için: FOB, FAS, CFR ve CIF
  • Diğer ve bütün taşıma yöntemleri için (uygun olan deniz ve suyolu taşımaları için de): EXW, FCA, CPT, CIP, DAT, DAP, DDP

Ayrıca Incoterms 2010; risk transfer noktası ile ilgili FOB, CFR ve CIF kurallarını modernize ederek, risk transferinin gerçekleşebilmesi için malların gemide doğru bir biçimde yüklenmesi şartını getirmiştir.

Uluslararası taşıma zincirinde terörist saldırılar noktasında güvenlikle ilgili önlemlere ilişkin masrafların hangi tarafın üstleneceğini, belirli klozlara satırlar ekleyerek belirleme olanağı getirmiştir.

FAS, FOB, CFR ve CIF kuralları içeriğinde çok önemli bir değişiklik yapılmıştır. INCOTERMS 2000 çerçevesinde bu kurallar için geçerli olan teslim noktası "geminin küpeştesini aştığı nokta" olarak belirlenmişti. INCOTERMS 2010 belgesinde ise malların teslim yeri olarak "gemide" ifadesi kullanılmıştır.

Incoterms 2010 ile getirilen diğer önemli değişiklik de, Avrupa Birliği ve benzeri birliklerin dünyanın değişik bölgelerinde kurulması sonucu gümrük işlemlerinin önemsiz hale gelmesiyle, INCOTERMS kurallarının hem iç hem de uluslararası satış sözleşmelerinde uygulanabilirliğinin vurgulanması olmuştur.